車款介紹

三排遊覽車價格與介紹

三排座遊覽車及四排座大巴遊覽車之差異性,在於三排座椅遊覽車上33個座位,每一張乘客座椅的寬度都會比43座四排椅遊覽車來的寬敞舒適,在長途旅遊時遊覽車三排椅的每一位乘客,不會覺得擁擠壓迫疲累感。也因為乘坐舒適自在感讓很多租車客戶在旅遊需求時,選擇三排座椅遊覽車的原因。



遊覽車與市區公車和國道客運業經營類型不同,所以駕駛經驗也會有所不同。行駛範圍區分上,遊覽車駕駛範圍廣泛,除了行駛於市區及高速公路外,也需行駛於台灣山區以及風景區山路。台灣百分之七十以上景點多處於山區,因而在行駛山區道路時需要專注面對不同上下陡坡和道路狹窄車道遽減馬路線行不好之特性。在用相同一樣的車行四十公里速度行駛時,市區公車客運司機只需要注意直行及左右轉彎路況。與遊覽車司機駕駛所面臨的山區髮夾彎,急昇坡度或險降長下坡度和路面寬度縮減及山壁樹木凸出物等等因素。除了考驗駕駛技術及經驗外,遊覽車的馬力.扭力及底盤安全係數就佔了非常大的關鍵因素。以目前台灣旅遊市場三排座椅遊覽車又分為歐系車及日本車。歐系三排遊覽車大巴士的引擎基本馬力都配置300匹以上大馬力車種,並配備車身水平感知系統,ABS防鎖死煞車,引擎排氣煞車,EBS電子煞車系統.油壓減速器系統,來防止主煞車鼓過熱而產生失靈現象。ESP車身穩定系統.能迅速判讀駕駛者於車輛轉向不足的傾向時,立即透過輪胎差速修正來降低引擎轉速,並能夠事實有效降低車禍死亡率發生。

日系三排座遊覽車或四排座大巴士.基於成本考量在台灣旅遊市場普遍用於大陸團.韓團.星馬泰團居多,新車引擎馬力270匹換算歐制馬力約240匹左右,配備ABS煞車.引擎排氣煞車.電磁煞車,並無ESP車身穩定系統,適用於市區或高速公路。也因此行駛於台灣山區風景區時,或是高速公路天候不佳路面濕滑時。歐系三排座遊覽車大馬力.高扭力.車身穩定系統.油壓輔助系統,會比日系三排座椅遊覽車小馬力車種來的安全與舒適,並且能有效降低車輛意外事故之發生。也因此很多租車客戶在詢問三排座椅遊覽車價格時.會有價格問題及疑問....等等。


歐系遊覽車三排椅新車總價約800萬以上,日系三排座椅遊覽車新車總價大約500萬左右價差約有三百萬之譜。在車資價格上就會有歐系車與日系車魚目混珠之差異。目前三排遊覽車價格除了主被動安全配備及和影音系統.會反映在價格上。更重要的是司機的駕駛經驗技術是否成熟,以及行車時的觀念和服務態度,也佔有非常重要的因素。因為有優良的車種之外還需要優良的司機來駕駛。就好比良駒需要伯樂來駕馭,才能讓旅客快樂出門旅遊.平平安安又舒適的回到幸福溫暖的家。

台北市-松山機場接送價格
價格 地區
2100 100中正區、103大同區、104中山區、105松山區、106大安區、108萬華區、110信義區、信義區挹翠山莊、111士林區、112北投區、114內湖區、115南港區
2300 116文山區
基隆市-松山機場接送價格
價格 地區
3500 200仁愛區、201信義區、202中正區、203中山區、204安樂區、205暖暖區、206七堵區
新北市-松山機場接送價格
價格 地區
2300 220板橋區、221汐止區、汐止五堵區、231新店區、234永和區、241三重區、242新莊區、243泰山區、247蘆洲區、248五股區
2500 235中和區
2800 236土城區
3000 222深坑區、223石碇區、新店碧潭/安坑區、244林口區、249八里區、251淡水區
3500 238樹林區
4500 237三峽區、239鶯歌區
4800 207萬里區、224瑞芳區、226平溪區、232坪林區、淡水沙崙區
5300 208金山區、瑞芳區-九份、坪林露營區
6000 227雙溪區、228貢寮區、233烏來區、252三芝區、253石門區